• The General Office of the Central Committee of the Communist Party of China and the General Office of the State Council issued the "Comprehensive Evaluation and Assessment Measures for Carbon Neutralization of Carbon Peak", which will evaluate and assess the implementation of carbon peak carbon neutralization targets and tasks by the party committees and governments of all provinces (autonomous regions and municipalities) from 2026. The method clarifies the assessment content, procedures, results application and implementation requirements, sets control indicators and support indicators such as total carbon emissions and intensity, and implements the same responsibility of the party and the government. The assessment results will serve as an important reference for the comprehensive assessment and evaluation of the leadership team and leading cadres.
  • Канцелярия ЦК КПК и Канцелярия Госсовета КНР выпустили «Мнения о более качественной и эффективной работе по энергосбережению и сокращению выбросов», где прямо определены задачи в транспортной отрасли: требуется активно развивать железнодорожные и водные перевозки, продвигать электрические (водородные) тяжёлые грузовики и суда на экологичном топливе, создавать коридоры с нулевыми выбросами и совершенствовать инфраструктурные сети — зарядные и сменные станции, береговое электроснабжение.
  • В первом квартале 2026 года экономика Шанхая стартовала успешно: ВВП достиг 1352,691 млрд юаней, что на 5,9% больше в годовом выражении. Стоимость продукции обрабатывающей промышленности трёх ведущих отраслей выросла на 16,1%, хорошие результаты показали производство интегральных схем, биомедицина и искусственный интеллект. Общий импорт и экспорт товаров вырос на 21,9% в годовом выражении, при этом экспорт продукции «новой тройки» увеличился в 1,2 раза, а экспорт электромобилей — в 1,4 раза. Инвестиции в новые услуги значительно выросли, инвестиции в вычислительные мощности и энергетическое строительство удвоились.
  • Госсовет КНР выпустил «Мнения о содействии расширению и повышению качества сферы услуг», направленные на качественное развитие отрасли. Документ, руководствуясь идеями Си Цзиньпина о социализме с китайской спецификой в новую эпоху, придерживается принципа одновременного наращивания объёмов и повышения качества и ставит цель довести общий масштаб сферы услуг до 100 трлн юаней к 2030 году. Ключевые задачи включают укрепление слабых звеньев производственных услуг, повышение уровня бытовых услуг и содействие интеллектуализации, стандартизации, интеграции и интернационализации сферы услуг. Одновременно требуется совершенствовать политику, усиливать общую координацию и обеспечивать выполнение поставленных задач.
  • 18 апреля 2024 года Тяньцзиньский порт ввел в эксплуатацию первую прямую контейнерную линию в Южную Африку, обслуживаемую маршрутом Mediterranean Shipping Ingwe. Новый маршрут сократил время доставки на 10 дней, повысив эффективность логистики и снизив расходы на перевозку грузов, таких как сталь, строительные материалы, химическая продукция и автомобили. В обратном направлении маршрут обеспечивает быстрые поставки минерального сырья из Южной Африки в регион Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй.
  • В статье сообщается о сильном росте китайско-европейского класса «Yi Xinwu» в первом квартале 2024 года, и основное внимание уделяется анализу модернизации и трансформации его структуры поставок от традиционных мелких товаров до «Zhejiang Zhizao» с высокой добавленной стоимостью. Ban Li активно обслуживает местную передовую обрабатывающую промышленность, открыв специальные поезда, такие как фотогальваника и автозапчасти, и стал ключевой логистической артерией для продуктов Чжэцзяна, чтобы выйти на глобальный уровень. В то же время город Цзиньхуа повысил эффективность работы класса и возможности обслуживания за счет создания оборудования и инноваций в режиме работы, а также придал новый импульс региональной внешней торговле.
  • 17 апреля Министерство транспорта провело совещание, на котором довело дух важной речи генерального секретаря Си Цзиньпина и определило меры по его реализации. На совещании рассмотрены ключевые задачи работы на 2026 год по скоординированному развитию сервисных зон, а также «Меры по отчётности, расследованию и разбирательству аварий с ущербом качеству в дорожном и водном строительстве» и «Трёхлетний план действий по содействию качественному развитию рынка аренды малых и микроавтобусов (2026–2028 годы)». Подчёркнута необходимость углублять международное транспортное сотрудничество, укреплять региональную взаимосвязанность, усиливать контроль качества проектов и способствовать качественному развитию рынка аренды малых и микроавтобусов, чтобы обеспечить надёжную транспортную поддержку экономического и социального развития.
  • 16 апреля Пресс-канцелярия Госсовета КНР провела пресс-конференцию, на которой были опубликованы данные о национальной экономике за первый квартал 2024 года. По предварительным оценкам, ВВП в первом квартале вырос на 5,0% в годовом выражении, в том числе добавленная стоимость третичного сектора (сферы услуг) увеличилась на 5,2%. Добавленная стоимость отрасли транспорта, складского хозяйства и почтовой связи выросла на 4,3%, на уровне темпов роста гостиничного и ресторанного бизнеса. Данные представил заместитель руководителя Государственного статистического управления Мао Шэнъюн. Показатели свидетельствуют о сохранении восстановительной динамики сферы услуг в целом, росте индекса деловой активности и относительно высокой деловой конъюнктуре в ряде отраслей.
  • «Аналитический отчёт о комплексном развитии транспорта Шанхая за 2025 год» показывает, что уровень международного судоходного центра и авиационного хаба Шанхая продолжает расти, контейнерный оборот увеличился, а связность маршрутов заняла первое место в мире. Интеграция транспорта в дельте Янцзы ускоряется, сети железных и автомобильных дорог становятся всё более совершенными, что поддерживает новый максимум регионального пассажиропотока. Внутригородские транспортные услуги разнообразны: городская линия до аэропорта удобна для поездок на работу, создание микрохабов и адаптация инфраструктуры для пожилых улучшают опыт «последней мили», отражая тонкий и человекоцентричный подход к управлению транспортом в мегаполисе.
  • Компания Dalian Container Terminal Co., Ltd. получила награду «За качество обслуживания маршрута «Шелковый путь» в 2025 году» на ежегодной конференции «Шелковый путь» в 2026 году. «Haifeng Vietnam Line», эксплуатируемый компанией, показал хорошие результаты в 2025 году, с коэффициентом прямого обслуживания 97%, коэффициентом обслуживания 100% и пропускной способностью 9% в годовом исчислении. Эта награда отражает выдающиеся достижения компании в эффективности и уровне обслуживания на маршрутах, а также подчеркивает ее роль в качестве важного логистического узла «Пояса и пути».
  • В первом квартале этого года число проходов судов по фарватеру в устье Янцзы превысило 54 000, объём грузов составил около 400 млн тонн, сохраняясь на высоком уровне. В том числе 12,5-метровый глубоководный фарватер обеспечил проход почти 18 000 судов; активно ходят крупные контейнеровозы и круизные суда, что поддерживает развитие круизной экономики Шанхая. Южный фарватер отвечает разнообразным транспортным потребностям, включая смешанные речные и морские перевозки. За счёт усиления дноуглубительных работ служба фарватера обеспечила безопасность и бесперебойность судоходства, оказав весомую поддержку созданию Шанхайского международного центра судоходства и региональному экономическому развитию.
  • 3 апреля в секции Юньян реки Янцзы был успешно испытан крупнейший в Чунцине однотопливный балкер с СПГ Jianghai "Shengtong 2016", что ознаменовало крупный прорыв Чунцина в области строительства крупных зеленых судов. Корабль имеет общую длину 140,4 метра и грузоподъемность 22 000 тонн. Он использует чистую энергию СПГ. По сравнению с традиционными топливными судами он может снизить затраты на потребление энергии примерно на 15%. Он имеет как защиту окружающей среды, так и экономические выгоды. Ожидается, что он будет введен в эксплуатацию на маршруте Нинбо-Цзянсу в конце апреля.
  • Группа портов Хэбэй тщательно изучила и реализовала дух важной речи генерального секретаря Си Цзиньпина, стремясь обеспечить качественное развитие нового района Сюнъань, создала комплексный сервисный центр Сюнъань, открыла новый международный логистический канал «Новый район Сюнъань-Порт Хуанхуа-Инчхон, Корея» и модель «Зона порта», упростила процесс таможенного оформления и снизила корпоративные издержки. Опираясь на преимущества кластеров порта Хуанхуа, порта Таншань и порта Циньхуандао, группа перенесла функции порта вперед, создала зеленую и низкоуглеродистую логистическую систему и приложила все усилия, чтобы построить самый удобный «морской портал» в новом районе Сюнань, придав мощный импульс открытию нового района на высоком уровне.
  • 31 марта Центральная Европа (Ухань) открыла новую линию до столицы Азербайджана Баку. Класс загружен электронным оборудованием, бытовой техникой и другими грузами и использует мультимодальные перевозки «железнодорожный транспорт», чтобы покинуть порт Хоргос, пройти через Казахстан и пересечь Каспийское море. Ожидается, что он прибудет через 18 дней. Эта линия является важной мерой для Хубэй для глубокого участия в строительстве Транспикаспийского международного транспортного коридора Наньтун, еще больше обогащает международную сеть китайско-европейских поездов и обеспечивает эффективный логистический канал для внешних предприятий Хубэй для расширения зарубежных рынков.
  • Министерство транспорта и ещё четыре ведомства совместно выпустили «План действий по интеллектуальному судоходству до 2030 года», направленный на содействие глубокой интеграции передовых технологий, таких как искусственный интеллект, с судоходной отраслью и развитие новых производительных сил в судоходстве. План устанавливает двухэтапные цели развития на 2027 и 2030 годы, включая конкретные показатели по технологическим прорывам, созданию пилотных зон и эксплуатации интеллектуальных судов, и предусматривает 11 ключевых задач по четырём направлениям: технологические исследования, пилотное применение, инфраструктура и регуляторное управление — чтобы системно продвигать развитие интеллектуального судоходства Китая, помогать построению мощной транспортной державы и возглавить мировую волну интеллектуализации.
ИИ-ассистент